生產(chǎn)設(shè)備對(duì)于生產(chǎn)車(chē)間的重要不言而喻，那么對(duì)于設(shè)備的管理并不是所有的企業(yè)都可以做到完美無(wú)缺。那么生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)就能夠幫助人們更好的了解和監(jiān)測(cè)設(shè)備最新?tīng)顟B(tài)。

蘇州點(diǎn)邁設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)集在線監(jiān)測(cè)、點(diǎn)巡檢和無(wú)線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)于一體，涵蓋企業(yè)所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械的狀態(tài)監(jiān)測(cè)、故障診斷與設(shè)備管理系統(tǒng)。能夠更好額實(shí)現(xiàn)車(chē)間和總廠的中心多級(jí)無(wú)縫對(duì)接。

圖一：車(chē)間設(shè)備監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)

1、車(chē)間管理軟件：獨(dú)立運(yùn)行、二級(jí)報(bào)警；保存歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行趨勢(shì)分析，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)報(bào)；

2、設(shè)備狀態(tài)：建立設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)，采用樹(shù)狀結(jié)構(gòu)分層管理(總廠、分廠、車(chē)間、設(shè)備)；SCADA監(jiān)視控制與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

3、多種報(bào)警：總值報(bào)警、趨勢(shì)報(bào)警、突變報(bào)警、頻段報(bào)警等觸發(fā)事件；

4、 日記數(shù)據(jù)庫(kù)：定時(shí)保存測(cè)點(diǎn)振動(dòng)值及波形數(shù)據(jù)。時(shí)間間隔用戶任意設(shè)定；

5、數(shù)據(jù)自維護(hù)：最近三天數(shù)據(jù)密集存儲(chǔ)，3天以上數(shù)據(jù)庫(kù)稀疏存儲(chǔ)，定期刪除較早期的數(shù)據(jù)；

6、報(bào)警數(shù)據(jù)庫(kù)：報(bào)警觸發(fā)后，連續(xù)保存報(bào)警前后設(shè)備監(jiān)測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)值和波形數(shù)據(jù)，供事后分析用；

7、報(bào)警通知：出現(xiàn)報(bào)警事件時(shí)，系統(tǒng)在聲光報(bào)警的同時(shí)，采用手機(jī)短信、電子郵件等形式發(fā)送報(bào)警信息；

8、趨勢(shì)分析：分析預(yù)測(cè)中短期設(shè)備狀態(tài)發(fā)展趨勢(shì)，實(shí)現(xiàn)故障預(yù)知功能；

圖二：設(shè)備在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)組件

9、故障分析：通過(guò)時(shí)域和頻域分析，對(duì)典型故障，如軸系故障，軸承類(lèi)故障，齒輪箱類(lèi)故障進(jìn)行診斷分析；

10、輔助工具：萬(wàn)種軸承庫(kù)，幫助用戶快速找到滾動(dòng)軸承的故障頻率，輔助軸承診斷分析和定位；

11、診斷助手：滾動(dòng)軸承的設(shè)備故障診斷助手功能，可根據(jù)報(bào)警數(shù)據(jù)自動(dòng)診斷分析設(shè)備的各種故障原因，并提出檢修建議；

12、報(bào)告與報(bào)表：狀態(tài)統(tǒng)計(jì)報(bào)表，故障報(bào)告、診斷報(bào)告、檢修報(bào)告和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。車(chē)間管理電子看板解決方案

使用生產(chǎn)狀態(tài)監(jiān)測(cè)管理軟件能夠幫助人們更好的監(jiān)測(cè)管理生產(chǎn)車(chē)間最新?tīng)顟B(tài)，提高車(chē)間管理效率。如果大家有定制軟件的需求，可以隨時(shí)與蘇州點(diǎn)邁軟件系統(tǒng)有限公司聯(lián)系！